Honda va începe în 2028 vânzările primului său pickup cu șasiu separat, adică o construcție în care caroseria este montată pe un cadru distinct. Modelul nu are încă un nume, notează MotorBiscuit. Va folosi baza Mitsubishi Triton și va fi destinat în principal piețelor din Asia de Sud-Est. Honda nu a precizat dacă îl va vinde și în America de Nord.
Acordul dintre constructori este oficial, potrivit MotorBiscuit. Honda afirmă că automobilul său va avea un aspect suficient de diferit de Triton pentru ca cele două modele să poată fi deosebite, dincolo de emblema de pe caroserie, potrivit Jalopnik.
Construcția îl separă de actualul Ridgeline
Pentru gama Honda, diferența tehnică este față de Ridgeline, singurul pickup pe care marca îl comercializează în Statele Unite ale Americii. Acesta are o structură autoportantă, în care caroseria îndeplinește și rolul de structură de rezistență, și împarte platforma cu modelul Pilot. Honda nu a făcut precizări despre viitorul modelului Ridgeline.
Ridgeline se comportă la rulare ca un crossover, un automobil cu caracteristici apropiate de cele ale unui autoturism. Printre dotările sale practice se află hayonul care poate fi deschis în două moduri și un compartiment de depozitare în benă.
Totuși, nu este conceput pentru tractarea unor sarcini grele sau pentru trasee dificile în afara șoselei în același fel ca pickupurile cu șasiu separat, precum Toyota Tacoma și Ford Ranger.
Triton aparține clasei medii și folosește un șasiu de tip scară. Mitsubishi nu comercializează acest model în Statele Unite, însă înregistrează vânzări bune pe piețe precum Thailanda și Australia.
Uzina Mitsubishi are capacitate pentru noul model
Pickupul Honda va ieși de pe liniile fabricii Mitsubishi din Laem Chabang, în Thailanda, alături de Triton. Capacitatea anuală a uzinei este de 420.000 de vehicule, față de aproximativ 170.000 produse în 2025.
„Cele trei companii vor continua să își aprofundeze parteneriatul strategic”, au declarat Honda, Nissan și Mitsubishi despre colaborarea dintre ele, în traducere.
Nissan deține o participație la Mitsubishi. Honda și Nissan au oprit în 2025 negocierile pentru fuziune, dar au păstrat colaborarea dintre companii.
