Un Honda Civic își păstrează valoarea mult mai bine decât media pieței, cu o depreciere de 24,5% pentru sedan și 23,1% pentru hatchback după cinci ani de utilizare. Raportat la media generală a pieței auto, care ajunge la 41,7% la același prag, procentul de depreciere este vizibil mai mic.
La cinci ani, Honda Civic sedan lasă în urmă media compactelor și a sedanurilor
Un Honda Civic sedan nou se depreciază cu 24,5% după cinci ani, adică pierde 6.052 dolari și ajunge la o valoare de revânzare de 18.643 dolari, conform iSeeCars.
Prin comparație la același prag de cinci ani, mașinile compacte pierd în medie 30,5% din valoare. Media tuturor sedanurilor urcă la 40%, iar media tuturor mașinilor ajunge la 41,7%.
Practic, sedanul Civic rămâne într-o zonă mai bună de revânzare decât segmentele cu care este comparat direct. Pentru un cumpărător care ține mașina câțiva ani și o vinde mai departe, diferența nu stă doar în procente, ci în suma rămasă la final.
După trei ani, pierderea este încă mică pentru varianta sedan
La trei ani de utilizare, Honda Civic sedan are o depreciere de 7%. Pierderea financiară este de 1.725 dolari, iar valoarea reziduală rămâne la 22.970 dolari.
În același interval, media tuturor compactelor este de 12,1%, media sedanurilor ajunge la 24,3%, iar media tuturor mașinilor urcă la 24,8%.
Aici se vede cel mai clar avantajul pentru cine schimbă mașina mai repede. La trei ani, Civic sedan păstrează 93% din valoarea inițială.
După șapte și zece ani, Civic sedan rămâne tot sub media pieței
La șapte ani, Honda Civic sedan se depreciază cu 33,1%, ceea ce înseamnă o pierdere de 8.182 dolari și o valoare de revânzare de 16.513 dolari. Pentru comparație, media compactelor este de 41,2%, media sedanurilor este 50,8%, iar media tuturor mașinilor ajunge la 52,5%.
La zece ani, deprecierea sedanului urcă la 49%. Pierderea financiară ajunge la 12.099 dolari, iar valoarea reziduală scade la 12.596 dolari.
Tot și la acest prag, Honda Civic rămâne peste media pieței la păstrarea valorii. Media generală pentru toate vehiculele este de 65,1%, compactele pierd 54%, iar sedanurile 63,6%.
Honda Civic hatchback stă puțin mai bine la cinci ani, dar pierde mai mult la zece ani
Varianta Honda Civic hatchback are o depreciere de 23,1% după cinci ani. Pierderea financiară este de 6.454 dolari, iar valoarea de revânzare ajunge la 21.441 dolari.
Pentru context la acest prag, media de depreciere pentru toate hatchback-urile este de 30,5%. Și aici, Civic rămâne sub media segmentului și sub media generală a pieței, de 41,7%.
Evoluția pe restul intervalelor arată astfel:
După 3 ani, hatchback-ul pierde 9,4%, adică 2.614 dolari, și ajunge la o valoare de 25.281 dolari; media tuturor hatchback-urilor este de 15,9%.
După 7 ani, deprecierea este de 32,7%, adică 9.118 dolari, iar valoarea scade la 18.777 dolari; media tuturor hatchback-urilor este de 40,7%.
După 10 ani, deprecierea urcă la 59,7%, adică 16.642 de dolari, iar valoarea de revânzare ajunge la 11.253 dolari.
La zece ani, comparația rămâne importantă. Media hatchback-urilor este de 61,8%, compactele pierd 54%, iar media tuturor mașinilor ajunge la 65,1%.
Ce înseamnă aceste cifre când se alege între sedan și hatchback
La pragul de cinci ani, hatchback-ul stă puțin mai bine decât sedanul: 23,1% depreciere față de 24,5%. Are și o valoare de revânzare mai mare, de 21.441 dolari, față de 18.643 dolari la sedan.
La șapte ani, diferența rămâne mică: 32,7% pentru hatchback și 33,1% pentru sedan. La zece ani, însă, sedanul păstrează mai bine valoarea, cu o depreciere de 49%, în timp ce hatchback-ul ajunge la 59,7%.
Calculul util pentru bugetul familiei este simplu: dacă planul este o vânzare după circa cinci ani, ambele caroserii stau bine raportat la piață, iar hatchback-ul iese ușor mai bine. Dacă mașina este păstrată foarte mult, sedanul pierde mai lent din valoare la pragul de zece ani.
Studiul a măsurat deprecierea pe baza a peste 15 milioane de vehicule
Analiza a fost făcută pe peste 15 milioane de vehicule. Deprecierea fiecărui model a fost calculată din diferența dintre prețul unei mașini noi și prețul uneia rulate la pragurile de 3, 5, 7 și 10 ani.
Modelul matematic folosit pentru estimare a luat în calcul producătorul și segmentul vehiculului, iar mediile pe categorii au fost folosite ca reper de comparație.
