Lipsa asigurării obligatorii de răspundere civilă (RCA) rămâne sancționată prin controalele Poliției, însă verificarea automată a polițelor nu intră în atribuțiile camerelor e-SIGUR. Nici componenta cu radare fixe, aflată în procedură de achiziție, nu prevede această verificare.
Poliția Română a comunicat pentru Profit.ro bilanțul sancțiunilor aplicate la nivel național: „În urma consultării structurii de specialitate din cadrul Poliției Române a rezultat faptul că nu deținem o evidență a numărului verificărilor efectuate pentru lipsa asigurării obligatorii de răspundere civilă. În primele opt luni ale anului 2026, au fost aplicate la nivel național, 14.762 de sancțiuni contravenționale pentru lipsa asigurării obligatorii de răspundere civilă, iar în anul 2025, au fost aplicate 18.776 de sancțiuni contravenționale”.
Poliția Română a mai transmis că nu deține o evidență a numărului vehiculelor înmatriculate fără RCA.
Comparația privește perioade de durată diferită: opt luni din 2026 și întregul an 2025. Cifrele reprezintă sancțiuni contravenționale aplicate pentru lipsa asigurării.
Camerele mobile urmăresc acum depășirea vitezei
Componenta mobilă a Sistemului integrat de monitorizare a traficului rutier pe drumurile publice din România, e-SIGUR, funcționează deja și este gestionată de Poliție. Platforma prelucrează în prezent datele înregistrate de echipamentele instituției pentru încălcarea limitelor legale de viteză.
Despre verificarea asigurării, instituția a precizat: „Sistemul integrat de monitorizare a traficului rutier pe drumurile publice din România (e-SIGUR) nu cuprinde lipsa asigurării obligatorii de răspundere civilă printre încălcările normelor de circulație pe drumurile publice vizate”.
Potrivit Poliției, după amplasarea echipamentelor pe drumurile de interes național de către Ministerul Transporturilor și Infrastructurii, platforma urmează să prelucreze automat și celelalte categorii de abateri prevăzute de Legea nr. 383/2022.
Articolul 10 alineatul 2 al acestei legi cuprinde șase categorii de posibile încălcări ale regulilor de circulație:
- Depășirea vitezei maxime admise pentru categoria vehiculului pe sectorul de drum respectiv.
- Circulația pe o bandă pe care există o interdicție sau o restricție.
- Nerespectarea culorii roșii a semaforului.
- Conducerea pe drumurile publice a unui vehicul cu înmatricularea suspendată.
- Încălcarea regulilor la trecerea la nivel cu calea ferată.
- Comportamentul agresiv la volan.
Compania de Drumuri explică limitele viitoarelor radare
Compania de Drumuri (CNAIR) dezvoltă componenta fixă a sistemului. Întrebat despre posibilitatea depistării automate a lipsei RCA, Alin Șerbănescu, purtătorul de cuvânt al CNAIR, a declarat pentru Profit.ro: „Nu prevede. Și nici nu ar fi normal să prevadă. Sistemele verifică doar abaterile de la siguranța circulației. Iar lipsa asigurării nu reprezintă risc pentru siguranța efectivă în trafic, ca viteza, defecțiunile tehnice sau șicanările”.
Separat, Poliția precizează că verificările automate privind tarifele rutiere pe rețeaua de drumuri naționale revin personalului desemnat al CNAIR, prin mijloacele Sistemului de Tarifare Rutieră Electronică din România. Instituția invocă articolul 19 alineatul 3 din Legea nr. 226/2023 pentru această delimitare a atribuțiilor.
Obligația de asigurare se aplică vehiculelor aflate în circulație
Poliția Română arată că are obligația de a verifica existența RCA pentru vehiculele din trafic. Instituția invocă articolul 76 alineatul 1 din Ordonanța de urgență a Guvernului nr. 195/2002: vehiculele înmatriculate sau înregistrate care circulă pe drumurile publice trebuie să aibă asigurare pentru răspunderea civilă în cazul pagubelor produse terților prin accidente. Excepția prevăzută este cea a vehiculelor cu tracțiune animală.
Pentru vehiculele staționate sau parcate pe domeniul public, Poliția Română precizează că Poliția Locală poate verifica existența asigurării în condițiile Legii nr. 421/2002. Aceasta reglementează situația vehiculelor fără stăpân sau abandonate pe terenuri din domeniul public ori privat al statului sau al unităților administrativ-teritoriale.
Poliția Română precizează că nu deține nici o evidență a numărului sancțiunilor aplicate vehiculelor staționate sau parcate neregulamentar care nu aveau RCA.
Profit.ro identificase, printr-un experiment propriu, mașini fără RCA valabil atât în trafic, cât și în parcările din București.
Primele constatări ale radarelor fixe depind de semnarea contractului
La începutul anului 2026, CNAIR a lansat o licitație de peste 82,05 milioane de lei, fără TVA, pentru 400 de camere video cu radar și alte echipamente necesare monitorizării traficului.
După mai multe prelungiri ale termenului de depunere, la sfârșitul lunii august a fost primită o singură ofertă. Aceasta aparține asocierii formate din Altimate, lider, Presence SE și ARH Informatikai.
Dacă acest contract se semnează în 2026, primele evenimente constatate de camerele fixe ar urma să fie înregistrate în toamna anului 2027, a explicat Alin Șerbănescu.
Și după instalarea radarelor fixe, Poliția va verifica și prelucra evenimentele înregistrate și va trimite amenzile, a mai precizat purtătorul de cuvânt.
