Anvelopele all season pot înlocui schimbarea sezonieră a setului pentru utilizarea obișnuită, mai ales în cazul mașinilor conduse în zone diferite. Mecanicul Juan José Ebenezer recomandă însă montarea a patru anvelope identice și respinge combinația dintre anvelope de iarnă pe puntea față și anvelope de vară pe puntea spate.
Juan José a abordat alegerea anvelopelor într-o intervenție recentă publicată pe TikTok, pe fondul începerii perioadei ploioase și al schimbărilor făcute de unii șoferi, potrivit Mundo Deportivo. El spune că mulți trec de la anvelopele de vară la cele de iarnă sau la variante cu care nu trebuie folosite lanțuri.
Anvelopele all season pot acoperi deplasările obișnuite din timpul anului
Mecanicul folosește anvelope all season pe propria mașină, deși locuiește în sud. El afirmă că acestea i-au dat rezultate foarte bune, chiar dacă folosirea lor într-o zonă unde temperaturile nu scad mult poate duce la uzarea mai rapidă.
Alegerea este legată de modul în care folosește mașina. Ebenezer călătorește mult și se deplasează în locuri diferite, astfel că preferă un singur set în locul trecerii periodice de la anvelopele de vară la cele de iarnă.
Pentru utilizarea normală, recomandarea sa vizează anvelope all season de marcă bună și cu caracteristici potrivite. Produsele din această categorie nu sunt toate la fel, diferențele fiind date inclusiv de nivelul de zgomot, aderență și duritate.
Circuitul și zăpada extremă cer alte tipuri de anvelope
Un singur set pentru tot anul nu acoperă orice fel de deplasare. Pentru circuit sau o sesiune pe pistă, unde este necesară aderența maximă, Ebenezer spune că nici anvelopele all season, nici cele de vară nu sunt potrivite.
În cazul deplasărilor pe zăpadă extremă, mecanicul indică anvelopele cu crampoane sau variantele pregătite special pentru asemenea condiții. Recomandarea sa pentru all season rămâne limitată la folosirea obișnuită a mașinii.
Cele patru anvelope trebuie să fie identice
Ebenezer avertizează împotriva montării unor tipuri diferite între punți. Exemplul respins de el este cel al unei mașini cu tracțiune față care primește anvelope de iarnă în față și anvelope de vară în spate. Soluția recomandată este folosirea a patru anvelope identice.
Șoferii care nu cunosc diferențele dintre produse pot cere îndrumare într-un atelier. Mecanicul atrage însă atenția că unele recomandări pot favoriza produsul mai ieftin, varianta care se montează mai repede sau anvelopa aflată deja în stoc.
